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桥上的桥梁内膜板也叫免拆模板网,它是由混凝土浇筑而成。因为钢模板的建造有很高的标准化要求。普通桥梁钢模板是预先设计、标准化制作的。钢模自推出市场以来,就以其独特的优势逐步取代木模。
在进行桥梁模板拆除时,应注意以下几点:
一、预留孔道内模(即抽拔管),在混凝土强度能够保证其表面无塌陷、开裂的情况下,才能进行抽拔,抽拔时间应经试验确定,以0.4~0.8MP为宜。
二、箱梁松外模与端面、内拆板必须等梁体强度达到设计强度60%即30Mpa,才能进行拆模作业。混凝土表面与环境的温差不大于15℃。
三、混凝土拆模时间除考虑拆模时混凝土的强度外,还应考虑拆模时混凝土温度(由水泥水化热引起)不得过高,以免与混凝土发生接触。在空气中冷却太快而破裂,此时更不能浇注凉水养护。在开始冷却之前以及在混凝土内部温度较高的时候,不能拆卸模具。
拆模宜按立模次序反向进行,不能破坏混凝土,减少模板的破坏。待模板与混凝土分离后,模板才能拆下,吊运。
模板拆除应按设计次序进行,拆除过程中严禁模板抛落。
桥梁钢模板拆除后,要进行维修整理,并分类存放。
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